8 x 550 cc pour injecteurs de carburant Siemens Deka 52 lb EV1 Chevy Ford LS1 LT1 LSX V8 e85

• Utilisation pour les applications de super rue ou de course : Ford domestique et importé, Chrysler, GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Il s'agit d'un injecteur de carburant à disque monotrou Siemens/Deka.
• Équipements : voiture américaine domestique et certaines importations avec connexion électrique EV1.

Caractéristiques:

• Fit Deka Siemens, injecteurs fiables

• Standard longue longueur 60 mm joint torique à joint torique

• Débit statique : 5 2lb/hr = 550 cc/min

• Excellentes caractéristiques de réponse

• Conception robuste

• Haute impédance

• Caractéristiques de performance à faible impédance avec compatibilité à haute impédance

Spécifications :

• Débit dynamique : 18,6 mg/impulsion 2,5 ms PW, période de 20 ms

• Résistance de la bobine : 12 ohms (cet injecteur à haute impédance fonctionnera avec tous les pilotes d'injecteur ECM/PCM d'usine)

• Connecteur : convient à Bosch EV1

• Série: fit DEKA 4 (DEKA IV)

• Type de joint torique : Viton

Informations Complémentaires:

• Injecteur de carburant Siemens Deka, 52 lb, 550 cc hautes performances.

• Référence : FI-114992 / 110324 Tous les nouveaux joints toriques Viton sont fournis pour l'installation.

• Utilisation pour les applications de super rue ou de course : Ford domestique et importé, Chrysler, GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Il s'agit d'un injecteur de carburant à disque monotrou Siemens/Deka.

• Conception du corps de l'injecteur : crayon , métal et plastique composite.

• Alimentation en carburant : disque monotrou, avec filtre. Type d'injecteur : compatible Siemens/Deka 110324 - Connecteur électrique long EV1.

• Débit : 52 lb/h, 550 cc/min à 43,5 psi (3 bar).

• Longueur : 3 pouces, 74 mm. Diamètre : 19 mm. Joints toriques : haut et bas, 14,5 mm.

• Résistance : 14 Ohms. Panier de filtre sur le dessus avec une buse de distribution de carburant à disque à un trou pour une atomisation supérieure du carburant. (Toutes les spécifications des injecteurs de carburant respectent ou dépassent la norme de spécification du fabricant).

• Équipements : voiture américaine domestique et certaines importations avec connexion électrique EV1 .