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Achetez deux produits et bénéficiez de 30% de réduction sur un 3ème produit ! Livraison express gratuite dans le monde entier !
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6 1400cc 133lb fit Siemens Deka Injecteur de carburant EV1 pour VW Audi BMW Ford Chevrolet

Manufacturer part number: FI114992 /110324

Prix d'origine $270.00 - Prix d'origine $270.00
Prix d'origine
$270.00
$270.00 - $270.00
Prix actuel $270.00
6 injecteurs de carburant haute impédance 1400cc 133LB pour Siemens Deka
  • Utilisation pour les applications de super rue ou de course : Ford domestique et importé, Chrysler, GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Il s'agit d'un injecteur de carburant à disque monotrou Siemens/Deka.
  • Équipements : voiture américaine domestique et certaines importations avec connexion électrique EV1.
Application:

1997-2001Audi S4 (b5)
1997-2001Audi A6 (b5)
1997-1999BMW M3
1991-1993BMW M5
BMW Z3 1998-2000
1984-1987 Grand National Buick
1984-1987 Buick Regal Type T
1994-2004 Ford Mustang V6
1989-1995 Ford Taurus SHO V6
1989-2004 Ford Taurus V6
1989-1997Ford Thunderbird V6
1991-1993 GMC Syclone et Typhoon
Turbos 3,8 L Buick

Caractéristiques:

  • Fit Deka Siemens, injecteurs fiables

  • Standard longue longueur 60 mm joint torique à joint torique

  • Excellentes caractéristiques de réponse

  • Débit statique : 133 lb/hr = 1400 cc/min

  • Conception robuste

  • Haute impédance

  • Caractéristiques de performance à faible impédance avec compatibilité à haute impédance

Caractéristiques:

  • Débit dynamique : 18,6 mg/impulsion 2,5 ms PW, période de 20 ms

  • Résistance de la bobine : 12 ohms (cet injecteur à haute impédance fonctionnera avec tous les pilotes d'injecteur ECM/PCM d'usine)

  • Connecteur : convient à Bosch EV1

  • Série: fit DEKA 4 (DEKA IV)

  • Type de joint torique : Viton

Informations Complémentaires:

  • Injecteur de carburant Siemens Deka, 133 lb, 1400 cc.

  • Référence : FI-114992 / 110324 Tous les nouveaux joints toriques Viton sont fournis pour l'installation.

  • Utilisation pour les applications de super rue ou de course : Ford domestique et importé, Chrysler, GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Il s'agit d'un injecteur de carburant à disque monotrou Siemens/Deka.

  • Conception du corps de l'injecteur : crayon, métal et plastique composite.

  • Alimentation en carburant : disque monotrou, avec filtre. Type d'injecteur : Siemens/Deka Style 110324 - Connecteur électrique long EV1.

  • Débit : 133 lb/h, 1 400 cc/min à 43,5 psi (3 bar).

  • Longueur : 3 pouces, 74 mm. Diamètre : 19 mm. Joints toriques : haut et bas, 14,5 mm.

  • Résistance : 14 Ohms. Panier de filtre sur le dessus avec une buse de distribution de carburant à disque à un trou pour une atomisation supérieure du carburant. (Toutes les spécifications des injecteurs de carburant respectent ou dépassent la norme de spécification du fabricant).

  • Équipements : voiture américaine domestique et certaines importations avec connexion électrique EV1.

* Si vous avez besoin de connecteurs EV1, nous les inclurons gratuitement. Envoyez-nous simplement un message après votre achat.