
Set 4 injecteurs de carburant 1200cc pour EVO 7 8 9 RX-7 FC3S 13B 20B 4AGE 4G63T 885
par KSM Motorsports
Numéro de pièce du fabricant : KSM 1200cc
Prix d'origine
$193.50
-
Prix d'origine
$193.50
Prix d'origine
$193.50
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$193.50
Prix actuel
$193.50
4 injecteurs de carburant de haute qualité 1200 cc par KSM Motorsports
** Veuillez mettre une note sur l'achat lors du paiement afin de vous fournir des connecteurs/clips de câblage gratuits.
** Un réglage de l'ECU sera nécessaire.
Ces injecteurs de carburant ont été testés et leur débit a été adapté par KSM Motorsports pour confirmer le débit. Les caractéristiques de débit individuelles et l'atomisation du carburant des injecteurs de carburant ci-dessus sont presque identiques ou supérieures à celles de l'OEM et aideront à accélérer le temps de réponse, à économiser de l'essence et à améliorer le MPG .
Caractéristiques
- Quantité : 4 injecteurs de carburant
- État : 100 % NEUF
- Joints toriques inclus : Oui, préinstallés ( inclus dans notre package)
- Conception de l'injecteur : métal et plastique composite
- Conception de la buse : Disque multi-trous
- Type de connecteur : EV1 (clips de connecteur inclus gratuitement sur demande !)
- Conception du filtre : Conception du filtre à panier à l'entrée
Données techniques/mécaniques
- Résistance de la bobine : 12,5 Ohms / Haute impédance
- Débit statique : 1200 cc/min à 43,5 PSI
- Longueur : 3" (76 mm)
- Diamètre du joint torique supérieur : 11 mm
Application
Ces injecteurs de carburant de haute qualité s'adapteront à tous les modèles suivants :
- TOUTES les Mitsubishi Eclipse Turbo (4G63T) (la norme est à faible impédance, mais ces impédances élevées peuvent également être utilisées)
- TOUTES les Mitsubishi Lancer Evolution (modèles 1 à 9, y compris EVO VIII, IX) (la norme est à faible impédance, mais ces hautes impédances peuvent également être utilisées)
- TOUS les Eagle Talon Turbo (4G63T) (la norme est à faible impédance, mais ces hautes impédances peuvent également être utilisées)
- TOUS les Plymouth Laser Turbo (4G63T) (la norme est à faible impédance, mais ces hautes impédances peuvent également être utilisées)
- TOUT moteur 4G63T (la norme est à faible impédance, mais ces moteurs à haute impédance peuvent également être utilisés)
- Toyota MR-2 1985-1987 (la norme est à faible impédance, mais ces impédances élevées peuvent également être utilisées)
- Toyota MR-2 1988-1991
- Toyota Celica GTS 2000-2005
- MazdaMiata 1990-2005
- Mazda RX-7 1986-1988 TOUS les modèles
- Mazda RX-7 Turbo 1989-1992
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