4x 310cc Einspritzdüsen für EVO 4-9 RX-7 FC3S 13B 20B 4AGE 4G63T EV1 e85
von KSM Motorsports
Herstellerteilenummer: KSM 310cc
Ursprünglicher Preis
$144.00
-
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Aktueller Preis
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4 x 310 cc hochwertige Einspritzdüsen von KSM Motorsports
** Bitte vermerken Sie an der Kasse den Kaufbeleg, um Ihnen kostenlose Steckverbinder/Kabelklemmen zuzusenden.
** ECU-TUNING ist erforderlich.
Diese Kraftstoffeinspritzdüsen wurden von KSM Motorsports getestet und auf den Durchfluss abgestimmt, um die Durchflussrate zu bestätigen. Die individuellen Durchflusseigenschaften und die Kraftstoffzerstäubung der oben genannten Kraftstoffeinspritzdüsen sind fast gleich oder besser als die OEM-Einspritzdüsen und tragen dazu bei, die Reaktionszeit zu verkürzen, Benzin zu sparen und den MPG zu verbessern . .
Merkmale
- Menge: 4 Einspritzdüsen
- Zustand: 100 % NAGELNEU
- O-Ringe im Lieferumfang enthalten: Ja, vorinstalliert (in unserem Paket enthalten)
- Injektordesign: Metall und Verbundkunststoff
- Düsendesign: Mehrlochscheibe
- Steckertyp: EV1 (EV1-Clips werden auf Anfrage geliefert)
- Filterdesign: Korbfilterdesign am Einlass
- Technische/mechanische Daten
- Spulenwiderstand: 12,5 Ohm / hohe Impedanz
- Statische Durchflussrate: 310 cm³/min bei 43,5 PSI
- Länge: 3" (76mm)
- Durchmesser des oberen O-Rings: 11 mm
Anwendung
Diese hochwertigen Einspritzdüsen passen für alle folgenden Modelle:
- ALLE Mitsubishi Eclipse Turbo (4G63T) (Standard ist niedrige Impedanz, aber diese hohen Impedanzen können auch verwendet werden)
- ALLE Mitsubishi Lancer Evolution (Modelle 1–9 einschließlich EVO VIII, IX) (Standard ist niedrige Impedanz, aber diese hohen Impedanzen können auch verwendet werden)
- ALLE Eagle Talon Turbo (4G63T) (Standard ist niedrige Impedanz, aber diese hohen Impedanzen können auch verwendet werden)
- ALLE Plymouth Laser Turbo (4G63T) (Standard ist niedrige Impedanz, diese mit hoher Impedanz können jedoch auch verwendet werden)
- JEDER 4G63T-Motor (Standard ist niedrige Impedanz, aber diese hohen Impedanzen können auch verwendet werden)
- 1985-1987 Toyota MR-2 (Standard ist niedrige Impedanz, aber diese hohen Impedanzen können auch verwendet werden)
- 1988-1991 Toyota MR-2
- 2000-2005 Toyota Celica GTS
- 1990-2005 Mazda Miata
- 1986–1988 Mazda Rx-7 ALLE Modelle
- 1989-1992 Mazda Rx-7 Turbo
- 2005–2011 Scion TC
- 2004-2011 Scion XB
- Alle Toyota Celica GTS 2000+ Motoren
- Alle 2,4-Liter-Scion-Motoren
- Jeder Lotus Elise mit GTS-Motor
- Jeder Lotus Exige mit GTS-Engine