6 1300cc 124lb passend für Siemens Deka Kraftstoffeinspritzer EV1 für VW Audi BMW Ford Chevrolet
Herstellerteilenummer: FI114992 /110324
- Verwendung für Super-Straßen- oder Rennanwendungen: Inländische und importierte Ford, Chrysler, GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi usw. Dies ist ein Siemens/Deka-Einloch-Scheiben-Kraftstoffeinspritzer.
- Ausstattung: Inländisches US-Auto und einige Importe mit EV1-Stromanschluss.
Merkmale:
Passend für Deka Siemens, zuverlässige Injektoren
Standard lange Länge 60 mm 0-Ring zu O-Ring
Hervorragende Ansprecheigenschaften
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Statische Durchflussrate: 124 lb/h = 1300 cc/min
Robustes Design
Hohe Impedanz
Leistungsmerkmale mit niedriger Impedanz und hoher Impedanzkompatibilität
Spezifikationen:
Dynamische Flussrate: 18,6 mg/Impuls 2,5 ms PW, 20 ms Periode
Spulenwiderstand: 12 Ohm (Dieser hochohmige Injektor funktioniert mit allen werkseitigen ECM/PCM-Injektortreibern)
Anschluss: passend für Bosch EV1
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Serie: passend für DEKA 4 (DEKA IV)
O-Ring-Typ: Viton
Weitere Informationen:
Brandneuer Hochleistungs-Einspritzer, passend für Siemens Deka, 124 lb, 1300 cc.
Teilenummer: FI-114992 / 110324 Alle neuen Viton-O-Ringe werden zum Einbau geliefert.
Verwendung für Super-Straßen- oder Rennanwendungen: Inländische und importierte Ford, Chrysler, GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi usw. Dies ist ein Siemens/Deka-Einloch-Scheiben-Kraftstoffeinspritzer.
Design des Injektorkörpers: Bleistift, Metall und Verbundkunststoff.
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Kraftstoffförderung: Einlochscheibe, mit Filter. Injektortyp: Siemens/Deka Style 110324 – Langer elektrischer EV1-Stecker.
Durchflussrate: 124 lbs/h, 1300 cc/min bei 43,5 psi (3 bar).
Länge: 3 Zoll, 74 mm. Durchmesser: 19 mm. O-Ringe: Oben und unten, 14,5 mm.
Widerstand: 14 Ohm. Filterkorb oben mit einer Einloch-Scheiben-Kraftstoffabgabedüse für hervorragende Kraftstoffzerstäubung. (Alle Spezifikationen der Einspritzdüsen erfüllen oder übertreffen die Spezifikationen des Herstellers.)
Ausstattung: Inländisches US-Auto und einige Importe mit EV1-Stromanschluss.