4x 440cc Einspritzdüsen für EVO 4-9 RX-7 FC3S 13B 20B 4AGE 4G63T EV1 e85
von KSM Motorsports
Herstellerteilenummer: 440cc
Ursprünglicher Preis
$153.00
-
Ursprünglicher Preis
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Aktueller Preis
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4 x 440 cc hochwertige Einspritzdüsen von KSM Motorsports
** Bitte vermerken Sie an der Kasse den Kaufbeleg, um Ihnen kostenlose Steckverbinder/Kabelklemmen zuzusenden.
** ECU-TUNING ist erforderlich.
Diese Kraftstoffeinspritzdüsen wurden von KSM Motorsports getestet und auf den Durchfluss abgestimmt , um die Durchflussrate zu bestätigen. Die individuellen Durchflusseigenschaften und die Kraftstoffzerstäubung der oben genannten Kraftstoffeinspritzdüsen sind fast gleich oder besser als die OEM-Einspritzdüsen und tragen dazu bei, die Reaktionszeit zu verkürzen, Benzin zu sparen und den MPG zu verbessern . .
Merkmale
- Menge: 4 Einspritzdüsen
- Zustand: 100 % NAGELNEU
- O-Ringe im Lieferumfang enthalten: Ja, vorinstalliert (in unserem Paket enthalten)
- Injektordesign: Metall und Verbundkunststoff
- Düsendesign: Mehrlochscheibe
- Steckertyp: EV1 (EV1-Clips werden auf Anfrage geliefert)
- Filterdesign: Korbfilterdesign am Einlass
Technische/mechanische Daten
- Spulenwiderstand: 12,5 Ohm / hohe Impedanz
- Statische Durchflussrate : 440 cm³/min bei 43,5 PSI
- Länge: 3" (76mm)
- Durchmesser des oberen O-Rings: 11 mm
Anwendung
Diese hochwertigen Einspritzdüsen passen für alle folgenden Modelle:
- ALLE Mitsubishi Eclipse Turbo (4G63T) (Standard ist niedrige Impedanz, aber diese hohen Impedanzen können auch verwendet werden)
- ALLE Mitsubishi Lancer Evolution (Modelle 1–9 einschließlich EVO VIII, IX) (Standard ist niedrige Impedanz, aber diese hohen Impedanzen können auch verwendet werden)
- ALLE Eagle Talon Turbo (4G63T) (Standard ist niedrige Impedanz, aber diese hohen Impedanzen können auch verwendet werden)
- ALLE Plymouth Laser Turbo (4G63T) (Standard ist niedrige Impedanz, diese mit hoher Impedanz können jedoch auch verwendet werden)
- JEDER 4G63T-Motor (Standard ist niedrige Impedanz, aber diese hohen Impedanzen können auch verwendet werden)
- 1985-1987 Toyota MR-2 (Standard ist niedrige Impedanz, aber diese hohen Impedanzen können auch verwendet werden)
- 1988-1991 Toyota MR-2
- 2000-2005 Toyota Celica GTS
- 1990-2005 Mazda Miata
- 1986–1988 Mazda Rx-7 ALLE Modelle
- 1989-1992 Mazda Rx-7 Turbo
- 2005–2011 Scion TC
- 2004-2011 Scion XB
- Alle Toyota Celica GTS 2000+ Motoren
- Alle 2,4-Liter-Scion-Motoren
- Jeder Lotus Elise mit GTS-Motor
- Jeder Lotus Exige mit GTS-Engine