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4 850cc 80lb fit Siemens Deka EV1 Einspritzdüsen FÜR VW Audi 1.8T E85 fit Bosch

4 850cc 80lb fit Siemens Deka EV1 Einspritzdüsen FÜR VW Audi 1.8T E85 fit Bosch

von KSM Motorsports

Herstellerteilenummer: FI114992 /110324

$162.00 - $162.00
$162.00
$162.00 - $162.00
$162.00
4x 80LB hochohmige Einspritzdüsen, passend für Siemens Deka
  • Verwendung für Super-Straßen- oder Rennanwendungen: Inländische und importierte Ford, Chrysler, GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi usw. Dies ist ein Siemens/Deka-Einloch-Scheiben-Kraftstoffeinspritzer.
  • Ausstattung: Inländisches US-Auto und einige Importe mit EV1-Stromanschluss.
Anwendung

Diese Hochleistungsinjektoren mit hoher Impedanz passen für alle folgenden Modelle:

1997–2000 Audi A4/A4 Quatrro 1,8 l, 1,8 t
1992–1998 BMW 318i
1992–1996 BMW 318is
1995–1999 BMW 318ti
1988-1991 BMW M3
1996–1998 BMW Z3
1997–2000 Chrysler Cirrus 2,0 l, 2,4 l
1995–1999 Chrysler Sebring 2,0 l, 2,4 l
1995–2000 Dodge Avenger 2,0 l, 2,4 l
1995–1999 Dodge Neon ohne Turbo
1997–2000 Dodge Stratus 2,0 l, 2,4 l
1995–1998 Eagle Talon ohne Turbo
2000-2004 Ford Focus
2005–2012 Ford Focus (EV1-Stecker mit Pigtail-Clips erforderlich, wir legen kostenlos bei, wenn der Kunde die Nachricht hinterlässt)
1984–1993 Ford Mustang 4-Zylinder-Modelle
1995–1999 Mitsubishi Eclipse RS, GS ohne Turbo
1997–2000 Plymouth Breeze 2,0 l, 2,4 l
1998–2000 VW Passat 1,8 l, 1,8 t

Jeder Audi oder VW 1.8 oder 1.8T Motor
Jeder BMW E30, S14, M10 oder ein anderer 4-Zylinder-Motor mit Einspritzdüsen im Bosch EV1-Stil.
Jeder Ford 2.3- oder 2.3T-Motor, 1984–1993
Jeder Ford 4-Zylinder-Motor mit Bosch EV1- oder EV6-Einspritzdüsen
Jeder Lancia Delta Integrale, einschließlich: HF, 4WD, Turbo, 8V, 16V, Evo, Evo1, Evo2, HF4WD
Jeder Chrysler/Dodge/Plymouth 2.0L DOHC Non-Turbo 420a Motor VIN Y
Jeder Chrysler/Dodge/Plymouth 2.4L DOHC VIN X

Merkmale:

  • Passend für Deka Siemens, zuverlässige Einspritzdüsen

  • Standard lange Länge 60 mm 0-Ring zu O-Ring

  • Hervorragende Ansprecheigenschaften

  • Statische Durchflussrate: 80 lb/h = 850 cm³/min

  • Robustes Design

  • Hohe Impedanz

  • Leistungsmerkmale mit niedriger Impedanz und hoher Impedanzkompatibilität

Spezifikationen:

  • Dynamische Flussrate: 18,6 mg/Impuls 2,5 ms PW, 20 ms Periode

  • Spulenwiderstand: 12 Ohm (Dieser hochohmige Injektor funktioniert mit allen werkseitigen ECM/PCM-Injektortreibern)

  • Anschluss: passend für Bosch EV1

  • Serie: passend für DEKA 4 (DEKA IV)

  • O-Ring-Typ: Viton

Weitere Informationen:

  • Brandneuer Hochleistungs-Einspritzer, passend für Siemens Deka, 80 lb, 850 cc.

  • Teilenummer: FI-114992 / 110324 Alle neuen Viton-O-Ringe werden zum Einbau geliefert.

  • Verwendung für Super-Straßen- oder Rennanwendungen: Inländische und importierte Ford, Chrysler, GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi usw. Dies ist ein Einloch-Einspritzventil in Scheibenbauweise.

  • Design des Injektorkörpers: Bleistift, Metall und Verbundkunststoff.

  • Kraftstoffförderung: Einlochscheibe, mit Filter. Injektortyp: passend für Siemens/Deka 110324 – langer elektrischer EV1-Stecker.

  • Durchflussrate: 80 lbs/h, 850 cm³/min bei 43,5 psi (3 bar).

  • Länge: 3 Zoll, 74 mm. Durchmesser: 19 mm. O-Ringe: Oben und unten, 14,5 mm .

  • Widerstand: 14 Ohm. Filterkorb oben mit einer Einloch-Scheiben-Kraftstoffabgabedüse für hervorragende Kraftstoffzerstäubung. (Alle Spezifikationen der Einspritzdüsen erfüllen oder übertreffen die Spezifikationen des Herstellers.)

  • Ausstattung: Inländisches US-Auto und einige Importe mit EV1-Stromanschluss.

* Wenn Sie EV1-Anschlüsse benötigen, legen wir diese kostenlos bei. Schicken Sie uns einfach nach Ihrem Kauf eine Nachricht.