5x 152lb 1600cc fit Deka Kompakte Kurze Kraftstoff Injektor FI114700 EV1 Hohe Impedanz
von KSM Motorsports
Herstellerteilenummer: FI114700
Ursprünglicher Preis
$419.00
-
Ursprünglicher Preis
$419.00
Ursprünglicher Preis
$419.00
$419.00
-
$419.00
Aktueller Preis
$419.00
5 x 152lb 1600cc passende Deka Compact Short Kraftstoffeinspritzdüsen FI114700 EV1 Hochohmig E85
Details:
- Referenz-Teilenummer: FI114700, A2C32624700
- Kompatible Teilenummern: 114700
- Präzise gefertigt; einfache Installation
- Musterprüfung/Dichtheitsprüfung/Durchflussprüfung
- Angepasste (modifizierte) Durchflussrate bei 43,5 psi/3 bar: 1600 cm³/min, 152,4 lb/h
- Menge: 5 Stück
- Zustand: Neu
- Kompakte Kraftstoffeinspritzdüse
- Elektrischer Steckverbindertyp: EV1 (Minitimer, Jetronic)
- Einzellochdüse
- O-Ring-Typ: Viton
- E85-kompatibel: Ja
- Serie: Passend für DEKA 5 ( DEKA V )
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz und Gasannahme / Ruhigerer Leerlauf
- Spulenwiderstand: 12 Ohm / Hohe Impedanz / Hoch-Z (Keine Änderungen am ECM-Treiber erforderlich)
- Leistungsmerkmale bei niedriger Impedanz mit Kompatibilität bei hoher Impedanz
Passformdetails:
- Gesamtlänge: 48 mm
- O-Ring-zu-O-Ring-Länge: 34,5 mm
- Durchmesser: 16 mm
- O-Ringe: Oben und unten 14,5 mm
Anwendung/Kompatibilität:
- Trotz des hohen Durchflusses arbeiten sie linear und präzise bei geringen Impulsbreiten und werden sogar in ULEV-Anwendungen eingesetzt! Dadurch können Sie größere Einspritzdüsen als üblich verwenden, ohne Leerlauf und Fahrverhalten bei niedrigen Drehzahlen zu beeinträchtigen. Zusätzlich zur Anwendungsflexibilität sind diese Einheiten hochohmig und somit mit den meisten Steuergeräten kompatibel. Gleichzeitig bieten sie den höchsten Durchfluss, der bei hochohmigen Einspritzdüsen möglich ist.
- Diese Einspritzdüsen sind für hohe Kraftstoffdrücke ausgelegt und weisen nicht die Probleme mit der Druckbelastbarkeit auf, die bei vielen anderen Hochleistungs-Hochimpedanz-Einspritzdüsen auftreten. Dadurch eignen sie sich hervorragend für turbo- und kompressorgeladene Anwendungen mit hohen Kraftstoffdrucksystemen.
- Sie basieren auf dem gleichen Design wie der beliebte FI114992 80 lb/h DEKA IV (DEKA 4) Injektor. Der EV1-Injektorstecker findet sich in vielen älteren und neueren OEM-Anwendungen wie GM TBI, TPI, LT1, LT4, LS1, einigen LS2, einigen LS6 und den meisten europäischen Anwendungen.